Il-politika ekonomika ta 'altitudni baxxa waslet, li tista' tmexxi t-tkabbir mgħaġġel tas-suq tal-fibra tal-karbonju.
Skont l-Aġenzija tal-Aħbarijiet Xinhua, l-iskala tal-ekonomija ta 'altitudni baxxa taċ-Ċina se taqbeż il-500 biljun wan fl-2023; Skont l-Amministrazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili taċ-Ċina, id-daqs tas-suq tal-ekonomija ta 'altitudni baxxa taċ-Ċina huwa mistenni li jilħaq 1.5 triljun wan sal-2025 u 3.5 triljun wan sal-2035.
Skont iċ-Ċina għall-Iżvilupp u r-Riforma ta 'Kuljum direttament taħt il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma, id-definizzjoni ta' "altitudni baxxa" tirreferi għall-ispazju tal-ajru f'distanza vertikali ta '1000 metru mil-livell tal-art direttament taħt, li jista' jiġi estiż għal 3000 metru skond għall-karatteristiċi u l-ħtiġijiet attwali tar-reġjuni differenti. Ekonomija ta 'altitudni baxxa tirreferi għal attivitajiet ekonomiċi bbażati fuq din il-parti tal-ispazju tal-ajru, inklużi vetturi tal-ajru ċivili ekwipaġġati u bla ekwipaġġ, kif ukoll attivitajiet ta' titjir b'altitudni baxxa b'ħafna xenarji bħal operazzjonijiet b'ekwipaġġ, merkanzija u operazzjonijiet oħra, u oqsma relatati mmexxija mir-radjazzjoni.
L-ajruplan tat-tluq u l-inżul vertikali elettriku (eVTOL) huwa wieħed mit-trasportaturi importanti ta 'ekonomija ta' altitudni baxxa, li għandu vantaġġi sinifikanti fuq inġenji tal-ajru tradizzjonali f'termini ta 'sikurezza tat-titjir, protezzjoni ambjentali u esperjenza ta' kumdità. Il-fibra tal-karbonju hija l-materjal strutturali ewlieni għall-eVTOL, li tissodisfa r-rekwiżiti ta 'saħħa ħafifa u għolja. Il-fibra tal-karbonju tintuża ħafna fl-industrija aerospazjali. Bil-proprjetajiet eċċellenti tiegħu bħal piż ħafif, qawwa għolja, modulu għoli u reżistenza għall-korrużjoni, jista 'effettivament inaqqas il-piż tal-inġenju tal-ajru filwaqt li jiżgura s-saħħa tal-materjal, itejjeb il-prestazzjoni u l-benefiċċji ekonomiċi tal-inġenju tal-ajru, u jissostitwixxi materjali tal-metall tradizzjonali.
L-iskemi tad-disinn eVTOL mainstream kollha jużaw fibra tal-karbonju bħala l-materjal strutturali prinċipali għall-fuselage. Skont id-dejta ta 'Stratview iċċitata mill-Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Materjali Komposti taċ-Ċina, aktar minn 90% tal-materjali komposti użati f'vetturi tal-ajru huma fibra tal-karbonju, filwaqt li l-10% li jifdal huma fibra tal-ħġieġ. Mill-perspettiva ta' xenarji ta' applikazzjoni komposti, madwar 75-80% minnhom jintużaw għal komponenti strutturali u sistemi ta' propulsjoni, segwiti minn applikazzjonijiet interni bħal crossbeams u strutturi tas-sedili li jammontaw għal 12-14%, u sistemi ta' batteriji, avjoniċi tagħmir, u applikazzjonijiet żgħar oħra li jammontaw għal 8-12%. Skont il-pjanijiet tad-disinn maħruġa mill-manifatturi ewlenin tal-eVTOL fiċ-Ċina, bħal Yihang Intelligent, Xiaopeng Huitian, u Fengfei Aviation, l-istruttura tal-fuselage hija magħmula minn kompost tal-fibra tal-karbonju, u l-blades tar-rotor u l-inżul ta 'Xiaopeng Huitian Traveler X2 huma wkoll magħmula ta 'kompost tal-fibra tal-karbonju.
Skont l-Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Kompożiti taċ-Ċina, eVTOL juża materjali komposti li jammontaw għal aktar minn 70% tal-piż tiegħu stess, b'aktar minn 90% tal-materjali komposti jkunu fibra tal-karbonju. Aħna raġonevolment nassumu li l-piż ta 'materjal kompost eVTOL wieħed jammonta għal 70% tal-piż tal-istruttura tal-ġisem tiegħu, materjal kompost tal-fibra tal-karbonju jammonta għal 90% tal-materjali komposti kollha, u l-fibra tal-karbonju: proporzjon tar-reżina hija 7:3. Għalhekk, id-domanda tal-fibra tal-karbonju għal eVTOL wieħed hija bejn wieħed u ieħor bejn 97-363kg.
Skont id-dejta mid-ditta ta’ konsulenza tad-dejta tal-avjazzjoni globali Cirium, minn Mejju 2023, kien hemm madwar 8000 ordni għat-traffiku tal-ajru futur madwar id-dinja, inklużi 1700 inġenju tal-ajru elettriku kummerċjali u l-bqija madwar 6300 ordni eVTOL. Jekk wieħed jassumi li l-ordnijiet kollha jinħarġu qabel l-2030, huwa mistenni li jġib domanda inkrementali ta' 600-2300 tunnellati għall-fibra tal-karbonju.
