L-użu ta 'materjali tal-fibra tal-karbonju f'ajruplani ta' l-avjazzjoni ċivili domestiċi qed jiżdied.
ARJ21 Airliner
L-applikazzjoni komposta tal-ajru ARJ21 tammonta għal 2% biss tal-qafas tal-ajru. Il-partijiet tal-applikazzjoni jinkludu t-tmun, il-ġwienaħ tal-ġwienaħ tal-ġwienaħ, il-flaps u l-qtugħ.
Il-fibra tal-karbonju użata hija grad T300, u l-proċess ta 'produzzjoni huwa t-tqassim tradizzjonali tal-idejn, il-vakwu li jifforma u jitfejjaq it-tank tal-pressjoni sħuna għal ħafna drabi.
Airliner C919
Fil-produzzjoni tal-ajru C919, l-applikazzjoni ta 'materjali komposti żdiedet għal 12%. Il-partijiet jinkludu drogue, denb ċatt, fuselage ta 'wara, radome, bokkaporti, ailerons u spoilers.
Il-fibra tal-karbonju użata hija grad T300 u grad T800, u l-metodu tal-manifattura ġie aġġornat għal proċess modern ta 'lay-up awtomatiku tat-tejp u molding tal-membrana sħuna.
Vantaġġi tal-fibra tal-karbonju
Inġenji tal-ajru kummerċjali moderni huma ddisinjati biex jiffrankaw il-fjuwil u jżidu l-firxa billi jnaqqsu l-piż strutturali tagħhom stess. Il-komposti tal-fibra tal-karbonju saru alternattiva ideali għall-kostruzzjoni ta 'inġenji tal-ajru minħabba d-densità aktar baxxa tagħhom (3/5 biss dik tal-aluminju) u saħħa ogħla minn ligi tal-aluminju.
Il-fibra tal-karbonju hija tajba ħafna, b'dijametru tal-fibra ta '5-7 mikron, wieħed biss għaxra d-dijametru ta' xagħar uman. Huwa magħmul minn fibri taċ-ċjanur tal-polipropilene, fibri tal-viscose u fibri ta 'l-asfalt permezz ta' karbonizzazzjoni ta 'temperatura għolja, b'kontenut ta' karbonju ta 'aktar minn 92%.
Il-fibra tal-karbonju hija maqsuma f'fibra tal-irmonk kbira u fibra żgħira tal-irmonk. Fibra żgħira tal-irmonk għandha proċess ta 'produzzjoni aktar diffiċli u spiża ogħla, użata prinċipalment fil-manifattura tal-ajruspazju.
Żvilupp tal-industrija tal-fibra tal-karbonju taċ-Ċina
Fis-snin 80, it-tagħmir u t-teknoloġija tal-produzzjoni tal-fibra tal-karbonju taċ-Ċina kienu lura ħafna, u d-domanda domestika għall-fibra tal-karbonju kienet prinċipalment sodisfatta mill-importazzjonijiet mill-Istati Uniti u l-Ġappun, li kienu għoljin u inċerti fil-provvista.
B'investiment nazzjonali kontinwu fir-riċerka tal-materjali bażiċi, l-iżvilupp tal-fibra tal-karbonju kien inkluż fil-programm nazzjonali "863".
Fl-2005, iċ-Ċina kisbet avvanz fit-teknoloġija tal-qalba ta 't 300- livell tal-fibra tal-karbonju, li saret il-pajjiż terz wara l-Istati Uniti u l-Ġappun biex jipproduċu l-massa fibra tal-karbonju b'rendiment għoli.
Sal-2021, iċ-Ċina kienet kapaċi tipproduċi bil-massa T300, T700, T800 u T1000 fibra tal-karbonju bi produzzjoni annwali ta '63, 400 tunnellata, li tirrappreżenta 30,5% tal-produzzjoni tad-dinja. Dan għamel liċ-Ċina l-akbar produttur tad-dinja tal-fibra tal-karbonju. Il-prezzijiet tal-fibra tal-karbonju naqsu drastikament minħabba l-kompetizzjoni fiċ-Ċina, bil-fibra tal-karbonju T700 tinżel għal terz tal-prezz oriġinali tagħha, u l-fibra tal-karbonju T800 u T1000 ta 'prestazzjoni għolja waqqa' għal wieħed minn għaxra tal-prezz oriġinali tagħha.
Prospetti futuri
L-iżvilupp tal-industrija tal-manifattura tal-fibra tal-karbonju taċ-Ċina waqqaf bażi tajba għall-applikazzjoni ta 'komposti tal-fibra tal-karbonju fl-inġenji tal-ajru ċivili domestiċi. Il-proporzjon ta 'applikazzjoni kompost ta' l-ajruplani ta 'korp wiesa' ta 'CRC929 fiċ-ċentru ta' R & D se jkun aktar minn 51%, bil-fuselage, ġwienaħ u denb kollu (minbarra l-imnieħer) magħmul minn komposti tal-fibra tal-karbonju. Dan se jilħaq il-proporzjon ta 'applikazzjoni kompost tal-Airbus A350 u Boeing 787, u jagħmel lill-CR929 airliner ċivili li huwa verament fil-livell ewlieni tal-manifattura fid-dinja.
